電渦流製（zhì）動器是一種新型輔助刹車係統，它主要是運用激磁線圈通電時形成磁（cí）場。製動軸上的電（diàn）樞旋轉切割磁力線而（ér）產生渦流。電樞內的渦流與磁場相互（hù）作（zuò）用形成製動力矩。電磁渦流製（zhì）動器堅固耐用、維修方便、調速範圍大（dà）；但低速時效率低、溫升高，必須采取散熱措施。這種製動（dòng）器（qì）常用於有垂直（zhí）載荷的機械中。

     隨著社會的進步，科技的發展，交通密度日漸增加（jiā），由於製動失靈引起的交通事故越來越頻繁，傳統製動方式的局限性（xìng）越來越明顯。電渦流製動器---緩速器——應用於大客車的先進技術成為（wéi）社會交通的迫切需求，緩速器是（shì）一種輔助製動係統（tǒng），可以不須使（shǐ）用主製動器就能減緩車輛行（háng）駛速度，提高（gāo）車輛的（de）安（ān）全性。此外，因其作用原（yuán）理與傳統製動方式不同，更（gèng）有延長傳動係和製動（dòng）係使用壽命的功效。隨著新的製動控製配件問世，使（shǐ）用緩速器（qì）將成為新的駕駛趨勢，緩速器所具備（bèi）的瞬間快速反應作用將（jiāng）能更好地發（fā）揮效（xiào）力。

電（diàn）渦流製動器緩速器製動特點:

a.電渦流製動器能夠承擔汽車運行中大（dà）部（bù）分製動（dòng）時的負荷，使車輪製動器的溫升大大降低，確保車（chē）輪（lún）製動器處於（yú）良好（hǎo）的技術（shù）狀態，使其在緊急製動時能應對自（zì）如。

b.能夠在一個相當寬（kuān）的轉速範圍內提供強勁的製動力矩，而且低速性能（néng）良好。車速在10km/h時緩速器能提供緩速製動。

c.作為一個（gè）相對獨立的反應靈敏的輔助製動係統，它（tā）的轉（zhuǎn）子與傳（chuán）動軸緊固（gù）在一起，任何時候都（dōu）能按（àn）駕駛員的意願提供製動力（lì）矩（jǔ），因而它的製（zhì）動性能優於發動機排氣製動。

d.采（cǎi）用電流直接驅（qū）動，沒有（yǒu）中間環節，其操縱響（xiǎng）應時間非常短，僅有40ms左右，比液力（lì）緩速器的響應時間（jiān）快20倍。

e.由於電渦流製動器的定子和轉子之間沒（méi）有接觸，不（bú）存在磨損，因而故障率極低，平（píng）時除了做好例行檢查、保持清潔以外，其它工作很少，所以維修費用極低。

電渦流製（zhì）動器的結構簡單、運行穩（wěn）定（dìng）、價格（gé）低廉、使用和維護都方便；

電渦流製動器采用水（shuǐ）冷卻，噪音低、振動小；

電渦流製動器的輸入轉速範圍寬（kuān），可以（yǐ）用於變頻調速等各類電動機以及動力機械的型式試驗；轉矩的測量可以采用普通磅秤（chèng）、電子磅秤或（huò）高精度轉矩轉速測量儀；

電渦流製動器的的控製器（qì）采用單相交流電源，控製（zhì）功率小（xiǎo）；

電渦流製動器裝置也能作製動器用，電渦流製動器的（de）製動力矩大,耐高溫轉速快。

以上就（jiù）是電渦流製動器（qì）緩速器的一些特點，相信通（tōng）過上麵的（de）閱讀，你能夠對電渦流製動器緩速器有了更深一層的認識了。