轉（zhuǎn）矩轉速傳感器和動態扭矩（jǔ）傳感器的工作原（yuán）理是什麽?

　　轉矩轉（zhuǎn）速傳感器和（hé）動態扭矩傳（chuán）感器的工作原理很多人不是很懂，今天在這為大家解答一下，希望（wàng）對（duì）讀到這篇文章的人有所（suǒ）幫助。

　　在驅動源和負載之（zhī）間的扭轉軸的兩側安裝有齒形圓盤.它們旁邊（biān）裝有相應的兩個磁電傳感器.磁電傳感器的結構（gòu）見圖所示.傳（chuán）感器的檢（jiǎn）測（cè）元件（jiàn）部（bù）分由yong久磁鐵、感應線圈和鐵芯組成.yong久磁鐵產生的磁力線與齒形圓盤交（jiāo）接.當齒形（xíng）圓盤旋轉時（shí），圓盤齒凸凹引（yǐn）起（qǐ）磁路氣隙的變化，於是磁通量也發生變化，在線圈中感應出交流電壓，其頻率在（zài）數值（zhí）上等於圓盤上齒數與轉數的乘積.

　　當扭矩作用在扭轉（zhuǎn）軸上（shàng）時，兩個磁電傳感器輸出的感應電壓U1和U2存在相位差.這個相位差與（yǔ）扭轉軸的扭轉角（jiǎo）成正比.這樣，傳（chuán）感器就可以把扭（niǔ）矩引起的扭轉角轉換成相位差的電信號.

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