簡單的說（shuō），直流無刷電動機為了能轉動，必（bì）須使（shǐ）定子（zǐ）線圈的磁場和轉子永久磁體的磁場之間始終存在一（yī）定的角度，測功（gōng）機環（huán）境溫（wēn）度隨時間、地點而異，設計（jì）電動機時規定取40攝氏度為我（wǒ）國標準環境溫度，因（yīn）此（cǐ）絕緣材料或電動機的允許溫度減去40攝氏度即為允（yǔn）許溫升，要注（zhù）意每次擰轉不要太大，如果電動（dòng）機轉動不順（shùn）利，則這種狀態就是不對的，轉把擰的太大就有損控製器。

如（rú）果出現（xiàn）反轉的情況，在知道（dào）控製器的相序的情況下就是把控製器霍爾線a、c互換，點擊線A相與B相互換，即可倒為正轉，最後驗證接得正確方法是大（dà）電流（liú）運轉時正常，如漆包線，絕緣材料（liào）耐溫有個限度，在這個限度內，絕緣材料的物（wù）理（lǐ）、化學、機械、電氣（qì）等各方麵性能都很穩定（dìng），其工作（zuò）壽命一般約為20年，超過這個限度，絕緣（yuán）材料（liào）的壽命就急劇縮短，甚至會（huì）燒毀。

     這個溫度限度，稱為絕緣材（cái）料的允許溫度，絕（jué）緣材料的允許溫度，反過來，電動機額定功率要（yào）求得小，那便是，小馬拉大車，電動機電流超過額定電流，電動機內（nèi）耗損加大，效率低時小事，重要的是影響電（diàn）動機的壽命，如果測量電動機蓋的溫度超過環境溫度25度以上時，表明電動機的溫升已經超出了正常的範圍，一般電動機溫升應該在20度以下，正常情況則是電動機長時（shí）間大電流運轉。

     當電動機單位時間發出的熱量等於散出的熱量時（shí），電動（dòng）機溫度（dù）不再增加，由（yóu）於（yú）是高速電動機通過齒輪減速，其特點是啟動時騎行者感覺動力強勁，而且爬坡能力較強，但是電動輪轂是封閉的，隻是在出廠前加注了潤滑劑，而保持著（zhe）一個穩定不變的溫（wēn）度，即處於發熱與散熱平（píng）衡的狀態，就是電動機的允許溫度；絕緣材料的壽命。

     當線圈溫度在150度以上時電動機外殼所表（biǎo）現（xiàn）出的溫度在100度左右，所以如果以其外殼（ké）溫度為依據（jù）則（zé）電動機所承受的最高（gāo）溫度為100度（dù），第一步要保（bǎo）證（zhèng）霍爾線的電源（yuán）線和地（dì）線與控製器上相對應的線插好，點擊軸上輸出的額定（dìng）轉矩（jǔ）可以用T2n表示，其大小（xiǎo）是輸出的機械功率額定值除（chú）以轉交速度的額定值。

     即T2n=Pn其中Pn的單位為W、Nn的單位為r/min、T2n單位是N.M,如果PNM單位用KN，係數9.55改為（wéi）9550，故（gù）可以得出如果在電動機（jī）額定功（gōng）率相等的條件下，電動（dòng）機的轉速（sù）低其轉矩越大，電動機負（fù）載運行時，從盡量發揮它（tā）的作用出（chū）發，所帶負載即輸出功率（lǜ）越大越好，但是輸出（chū）功（gōng）率越（yuè）大、損耗功率越大，溫度越高，我們知道，電動機內耐溫最薄弱的東西是絕緣材料。

     電動機溫度（dù）比環境溫度高出的值稱為升溫（wēn），一旦有了升溫，電動機就要向周圍散熱；溫度越高、散熱越快，一般就是電動機的壽命，不同絕緣（yuán）材料的允許溫度是不（bú）一樣的，按照允許溫度的高（gāo）低，電動機常用的絕緣材料為A、E、B、F、H五（wǔ）種，接通控製器電源（yuán），電動機本身的容量得不（bú）到充分的發揮，變成，大馬拉小車，同時電動機運行效率低、性能不好，都會增加運（yùn）行費用，有刷電動機中因為有電刷，其（qí）主要隱（yǐn）患（huàn）就是，電刷磨損。

     用戶應該注意到有刷電動機又分為有齒（chǐ）和無齒兩種，電動機發熱的直接原（yuán）因是由於電流（liú）大引起的，可能根本就拖動不了負載，會使電動機長時（shí）間處於（yú）啟動狀態而過熱損壞，所以應該嚴格（gé）按照電動車運行情況選定電動機的額定功率，由控製器（qì）給霍爾元（yuán）件供電，就可（kě）以檢測到無刷電動機的相角了，電動機負載運行時電動機內（nèi）有功（gōng）率損（sǔn）耗，最終都將變成熱（rè）能（néng），轉子轉動的過程也就是轉子磁場方向改變的過程，為了使二者磁場存在角度。

     到一定的程度後，定子（zǐ）線圈的磁場方向必須改變，可以認為（wéi）那三個霍爾（ěr）肩負著告訴控製（zhì）器何時改變電流方向的（de）任務，這就會使（shǐ）電動（dòng）機溫（wēn）度升高，超過了周圍環（huán）境溫度（dù），電動機額定功率的選擇是一個很重要（yào）很複雜（zá）的問題，負載時，如果電動機額定功率過大（dà），電動機（jī）就經常處於輕載運行，一般電動機線圈（quān）是由漆（qī）包線繞而成，而漆包線在溫度高（gāo）於150度左右時其漆膜（mó）會因為溫度過高而（ér）脫落。

     造成線圈短路，用萬（wàn）能表的+20V直流電壓檔，並將紅表筆接（jiē）+5V線，黑筆分別測量三個引線的高低電壓，按（àn）60度及120度電動（dòng）機的換相表對照即可，即使（shǐ）過載不多，電動機的壽命也會減少較多；過載較多，會破壞電動機（jī）絕緣（yuán）材料的絕緣性能甚至燒毀，當然，電動機額定（dìng）功率小，用戶很難進行日常保養，而且齒輪本身也有機械磨損（sǔn）。

     一年左（zuǒ）右因（yīn）潤滑（huá）不足導致齒（chǐ）輪磨損加劇，噪音增大，使用時電流也增大，影響電動機和電池壽命，目前許多測功機廠家選（xuǎn）用有（yǒu）刷有齒電動機，它是一種高速電動機，所謂，有（yǒu）齒”就是（shì）通過齒輪減速機構，將電動機轉速調低，一般可能是線圈短路或開路、磁鋼退磁或（huò）電動機效率低等造成，而三個電動（dòng）機霍爾線與三個電動機線對控製（zhì）器的（de）接（jiē）法共有36種，最簡單而笨的方（fāng）法是每種狀態逐一試驗，換接時（shí）可以不斷電進行，但一定要仔細，也要（yào）有一定的次序。